Moto GP

[flyfinferrari]

merci
je suis content qu'il n y a pas de descrimination dans les tailles.
mais c'était ennervant d'entendre les propos des journalistes surtout l'année derniere.
j'etait tres heureux de voire hayden l'emporter l'année derniere ça change, malgré que je n'ai pas pu montrer ma joie vu que je me trouvais en italie
si c'est bien d'avoir un specialiste de moto sur ce forum

[remasy]

merci
je suis content qu'il n y a pas de descrimination dans les tailles.
mais c'était ennervant d'entendre les propos des journalistes surtout l'année derniere.
j'etait tres heureux de voire hayden l'emporter l'année derniere ça change, malgré que je n'ai pas pu montrer ma joie vu que je me trouvais en italie
si c'est bien d'avoir un specialiste de moto sur ce forum

Merci pour le compliment, mais encore, le mots spécialiste est un peu fort. Connaisseur peut-être. Si au bout de 20 ans de passion je connais rien, c'est vraiment que je suis un abrutis non?
Pour les tailles, il y a un peu de discimination malgré tout. En effet les meilleurs pilotes en motogp viennent de la 250 et eux même de la 125. Or plus on va dans les petites catégories plus le poid et la corpulence et donc un peu la taille sont prépondérant. Un petit bémol tout de même. Les très bons concourrent jeune en 125 (entre 16 et 20ans) et en 250 (entre 18 et 22ans). Ils ne sont donc encore pas trop gros, même s'ils sont grand. Ils arrivent tout de même en se contorsionant un peu à s'éfacer derrière le carrénage et leur poid, même s'ils sont grands ne sont pas excessif. Arrivé en motogp, un gars comme Stoner, tout maigre en venant de la 250, se trouve fort dépourvu et incapable de finir une course sans se mettre par terre car épuisé. Il a fait de la muscu et de la préparation physique pour l'endurance cet hiver et résultat il va vite du début à la fin, malgré une corpulance plus importante. La motogp même en 800 reste quelque chose de physique malgré tout et donc les petits sont même désavantagés. Ainsi Pedrosa est nettement désavantagé. Il va falloir qu'il se mette sérieusement à la muscu, car Honda a beau miniaturiser au maximum sa moto, il y a quand même un poid mini (145kg) et un moulin de 220ch dessous.
Tout ceci fait qu'il n'y aura jamais de très grand en moto (plus de 1m85, trop désavantagé dans les catégories qui mènent au motogp) mais les petits resteront désavantagés en motogp...
Les journaleux eux, ils aiment bien polémiquer et avoir des sujets de discussions... Alors ils brodent et sérieusement. Le poid jockey qui avantagerait un pilote en catégorie reine c'était du n'importe quoi... Ce serait plutôt le contraire...

Rémi

[fanch]

Aujourd'hui j'étais au GP de France Moto au Mans. La course de Moto GP était vraiment énorme, avec un début sur le sec et puis patatras, la pluie s'est invitée. Les pilotes ont enfourché leurs machines équipées en pneus pluie, mais ça glissait dur.

Mention spéciale à Rossi qui nous a offert un superbe premier tour, et surtout aux français De Pugniet et Guintoli qui ont fait une remontée chacun jusqu'à la première place avant de finir par chuter lorsque la piste a commencé à devenir humide.

La victoire est allée à Vermeulen, devant Melandri et Stoner. Rossi a commit quelques erreurs sous la pluie et termine 6ème.

[flyfinferrari]

j'imagine l'embiance quand les 2 français etaient en tetes.
ça dut etre le delire ??
pour rossi c'etait ses pneus.
bridgestone a l'air d'avoir le dessus par apport a michelin

[fanch]

j'imagine l'embiance quand les 2 français etaient en tetes.
ça dut etre le delire ??

Carrément, quand ils passaient ça éclatait de joie à chaque tour dans le public ! C'était excellent

pour rossi c'etait ses pneus.
bridgestone a l'air d'avoir le dessus par apport a michelin

Ok pour Rossi... sur le bord de la piste on n'a pas toujours toutes les infos (j'avais un écran géant devant moi, ce qui était déjà pas mal !).

[remasy]

Salut à tous,

Fanch, tu peux pas savoir comme je t'envie... Mais pour moi les GP en live pour de vrai c'est rapé pour quelques années... M'enfin, j'avais signé pour hein...
Pour ce qui est de Rossi j'ai lu une info comme quoi Rossi n'a pas fait le bon choix de pneux puisqu'il a pris un pluie-dur (quand la piste est suffisament mouillé pour ne pas sécher mais que la pellicule d'eau est très mince) alors qu'il fallait prendre un mouillé-tendre (pour une piste franchement détrempée comme ce fut le cas)... Bref l'info comme quoi son pneu se serait dégradée n'est pas confirmé (et même cela irait à l'encontre de son choix de pneu)
Les Michelins sont-ils donc si en retard que ça? Difficile à dire. Si Rossi avait pris le bon pneu? Qu'en serait-il? Mais avec des si... Je pense quand même que pour expliquer les résultats de Michelin il y a aussi les performances des autres paramètres qui entrent en ligne de compte (pilotes et mahcine)... Bref quel serait les réusltat de la Ducati de Stoner avec des Michelins? Avec des si...

En tout cas manifique course!!! Que je t'envie Fanch, que je t'envie...

Rémi

[remasy]

J'allais oublier...

Quand je pense à De PUgne... Il était en train de forcer en penser qu'il allait rentrer au stand... Malheureusement les stands furent 2 virages trop loin...
Et ça va être mon dernier Si de la journée : Dommage, s'il avait pu changer de moto, dans la position où il était, avec les bons pneus, c'était une victoire probable qui l'attendait, au pire son premier podium...
Mais avec des Si...n

Rémi

[fanch]

T'inquiète Remasy, ce qui est cool avec le championnat du monde, c'est que ça revient chaque année !

[remasy]

Salut à tous!!!

Ce ouikende c'est le Mugello... Superbe tracé, dans un endroit superbe...
Allez pour commencer un petit article sur OJ le retour :

"MotoGP Mugello : l'équipe Kawasaki au complet
Ecrit le 31/05/2007 : 10:23. Lu 432 fois (459/jour).
Olivier Jacque sera de retour après sa blessure survenue au grand prix de Chine.
Une blessure qui l'avait empêché de courir à domicile lors du grand prix de France.

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Olivier Jacque a dû s'en mordre les doigts, il a raté SON grand prix mais surtout un grand prix qui s'est déroulé sous la pluie... Tout le monde se souvient de son résultat fantastique en Chine en 2005.
Alors imaginez ce qu'il aurait pu faire en France, déjà lui serait certainement resté sur ses roues... bref...
Jacque est confiant et impatient :

« Je suis réellement impatient d'arriver sur le circuit du Mugello. Cela a été très difficile pour moi de devoir déclarer forfait pour ma course à domicile, mais mon bras blessé rendait le pilotage impossible. J'ai vu la course à la télévision, et j'ai été très fier des performances de l'équipe Kawasaki durant les essais, les qualifications et le début de course. Mais d'un autre côté j'étais vraiment très déçu, car j'aime vraiment piloter dans ces conditions!
Je suis aussi désolé et déçu pour Randy car il avait une bonne opportunité de faire un résultat.
Bref, maintenant je suis prêt à remonter en selle. Mon médecin m'a retiré les points la semaine dernière et depuis j'ai vraiment travaillé dur, tout en suivant un intense programme de physiothérapie. J'ai retrouvé ma force mais c'est encore un peu contracté, je peux à peine l'étendre complètement.
Je suis assez en forme pour piloter une moto de MotoGP à un bon niveau. La Ninja ZX-RR a montré son potentiel, et les pneu Bridgestone ont été très compétitifs depuis le début de la saison.
Maintenant c'est au tour du Mugello de nous accueillir, une de mes pistes préférées. L'endroit est splendide, l'atmosphère y est fantastique et le tracé est super. Ça va vite, il y a de longues courbes, des montées, des descentes, des virages relevés... Je ne peux pas prédire de ce qui va se produire ce week-end mais je vais travailler le plus dur possible pour retrouver ma confiance et ma vitesse aux essais, afin d'être prêt et de faire une bonne performance en course. »

En tous cas on lui souhaite de faire un beau week-end."

ITW : Kawasaki
Article : Aurélien Filippi.

[obizounounours]

Casey Stoner a encore fait sensation vendredi après-midi en signant le meilleur temps des essais libres 2 du Grand Prix d'Italie.

Rossi fait 4...

ça va être show comme d'Ab