La voix des stands

[Rgwillknow]

La compilation-volume 1

Bonjour à tous,

Un gros point sur les news F1 en cours:

-Chez Williams, le manager de Senna est sûr qu'il sera chez Williams, le beau-père milliardaire de Van Der Garde travaille aussi pour que son protégé prenne ce baquet.
Rubens y croit toujours. Et on reparle même sur certains sites de Klien (mais il n'y croit quasiment pas, il rempilera sans doute en endurance).

Franchement, si j'étais Williams, ce serait Maldonado-Barichello, au pire Maldonado-Klien, mais 2 pilotes payants, c'est TROP. A ce rythme là, il se font passer par "Catch her âme" en cours de saison.

-Chez HRT, une piste Jerome Dambrosio se dégage. L'équipe désire un jeune pilote et Jacky Eekaleart a vendu la mèche: ce ne sera pas Tonio Liuzzi, qui n'a pas progressé en 2011. ça sent la fin de carrière pour Luizzi qui rejoindra son ami Mario sur Mario Kart DS. Ne pas oublier non plus Dani Clos, qui a des arguments à faire valoir, et pas seulement financiers.



-Buemi est 3ème pilote Redbull et de même, Alguersuari est en négociation avec différentes équipes pour devenir 3ème homme. On ne peut pas leur donner tort vu le bazar actuel quand à l'identité des derniers titulaires, il vaut mieux penser à se caser!^^

-Selon Nextgen-Auto, Kubica se serait cassé la jambe à nouveau...ça compromettra son retour assuré chez Ferrari en 2013, on en reparle dans "coup de gueule"!

-La FIA a donné son feu vert, depuis janvier de l’année dernière, à Lotus pour utiliser en course son ingénieux système de contrôle de la garde au sol. (Article de ToileF1.com)

L’équipe britannique a inventé un système de freinage révolutionnaire rappelant étroitement les "mass dampers" de 2006, qui avaient été interdits par la FIA.

Ce système agit directement sur la suspension au moment du freinage. Il permet de contrôler la garde au sol en contrant la plongée de la voiture lors des phrases de freinage. Cela assure un gain aérodynamique certain ainsi qu’une meilleure stabilité au freinage, et dès lors une dégradation moins importante des pneumatiques.

Un concept que les équipes de pointe seront amenées à copier. Autosport rapporte que la FIA a en effet autorisé Lotus à courir avec ce système depuis le mois de janvier de l’année dernière.

Au moins une des écuries de pointe aurait déjà soumis des plans à la FIA pour pouvoir utiliser un système similaire en 2012.



Une nouvelle arme en perspective pour le légionnaire Raikkonen!

C'est tout pour aujourd'hui, à la prochaine pour une nouvelle compilation d'informations!

photo: Google image

[Lettie.F1C]

Confirmation chez Williams...roulement de tambours...de Senna. quelle surprise. bye bye Barrichello. on est quand meme bien loin des heures de gloire de Williams et bien loin d'un super Senna. pour le moment, je n'ai rien vu d'exceptionnel chez ce pilote.

[Rgwillknow]

Confirmation chez Williams...roulement de tambours...de Senna. quelle surprise. bye bye Barrichello. on est quand meme bien loin des heures de gloire de Williams et bien loin d'un super Senna. pour le moment, je n'ai rien vu d'exceptionnel chez ce pilote.

OMG! Senna chez Williams...Je sais ce qui s'est passé: Williams n'ayant pas pu signer Raikkonen, le Qatar s'est désisté, mais il y avait encore une piste chez Qatar Télécom. Ce sponsor aurait permis d'apporter dans les 10 millions, et de conserver un pilote d'expérience comme Rubens, voire Sutil. Mais eux aussi ont opposé une fin de non recevoir. A partir de là, l'option Senna était la seule possible: Gillette et Embratel lui offrirait 17 millions d'euros de budget, alors que Sutil et Rubens n'apportent que dans les 6 millions.

Voilà comment un pilote qui s'est fait battre par Chandock,Yamamoto, Klien et Petrov sauve sa peau, alors même que Vitaly ne trouvera aucun volant cette année!

J'aime bien tous ceux qui se moquaient de moi quand je supportais Heidfeld: il a eu sa chance, toujours à sa faire sauver...Oui, mais lui, il a fait jeu égal ou battu tous ses coéquipiers, dès la première année!