Grand prix de Malaisie 2010 (03)

[Chris.F1C]

Horaires (heure française)


Vendredi 2 Avril :
Essais 1 : 4 H 00
Essais 2 : 8 H 00

Samedi 3 Avril :

Essais 3 : 7 H 00
Qualifs : 10 H 00
Dimanche 4 Avril :

Course : 10 H 00




Description circuit

Nom circuit: Sépang Circuit
Pays circuit: Malaisie
Ville circuit: Sépang
Longueur circuit: 5.543 km
Nombre spectateurs environ
110 000
Record du tour en course JP.Montoya - 1 34' 223"

Sépang Circuit


Information circuit

Le luxueux circuit de Sepang est l'un des plus long de la saison. Entre chaleur humide et pluies torrentielles, le climat rend l'épreuve difficile. Les appuis des monoplaces devront être moyens pour assurer dans les virages aussi bien que dans les deux longues lignes droites. Circuit moderne, récent dans le cirque de la F1, Sepang propose un tracé exigeant pour les moteurs avec ses deux longues lignes droites, mais aussi difficile pour les réglages aérodynamiques. La largeur de la piste peut autoriser les dépassements peut-être plus aisément qu'ailleurs.
Citué à environ 80 km de Kuala Lumpur. Il jouxte le nouvel aeroport international de Kuala Lumpur (KLIA).
Bref, une region en plein essor promise a un developpement certain.



Longueur : 5.543 km
Nombres de tours : 56 soit : 310.108 Km
Tickets : 00 60 3 85 26 2222
Surface de la piste : lisse
Adherence : élevée

Sépang Circuit


5 précédents vainqueurs :

-J. Button (Brawn GP001).
-K. Raïkkönen (Ferrari, F2008).
-F. Alonso (McLaren, MP4/23).
-G. Fisichella (Renault, R26)
-F. Alonso (Renault, R25).

Trois dernières courses

Meilleur tour en course 2007 :
L. Hamilton 1 36' 701" (McLaren-Mercedes)
Podium 2007 : 1-F. Alonso (Esp). 2-L. Hamilton (GB) 3-K. Raïkkönen (Fin)
pole 2007 : F. Alonso (McLaren) 1 34'057"

Meilleur tour en course 2008 :
N. Heidfeld 1:35:366 (BMW)
Podium 2008 : K. Raïkkönen (Fin) 2-R. Kubica(Pol) 3-H. Kovalainen (Fin)
Pole 2008 : K. Raïkkönen (Ferrari) 1:34:188

Meilleur tour en course 2009 :
J.Button (Brawn GP) 1:36:641
Podium 2009 : 1-J.Button (GB) 2- N. Heidfeld (All) 3-T. Glock (All)
Pole 2009 : J.Button (Brawn GP) 1 31'181"

Meilleur tour en GP F1 : JP.Montoya (Williams-BMW) : 1 34' 223" (2004) en 2004

Informations : Place Limité
Malaysian Motor Sports Clubt
111A Jalan SS 2/24 -
Sea Park - Petaling Jaya 47300 Selangor - MAL
Tel : +603 777 2788
Fax : +603 777 2588


Site internet : http://www.malaysiangp.com.
Sépang Circuit

Le Point de vue

Le Grand Prix de Malaisie est inscrit au championnat depuis 1999 et il n'a pas déçu. Dès lors, la F1 revient chaque année avec bonheur sur le tracé malaisien, un des plus beaux du championnat, même s'il ne favorise pas beaucoup les dépassements.

organisation impeccable et structures luxueuses, la F1 est à la fête à Sepang. Après le chaud climat australien, les pilotes ne sont pas dépaysés par les températures mais par l'humidité ambiante, très forte à ce moment de la saison.

Les pilotes règlent leurs voitures avec des appuis moyens, afin de ne pas trop pénaliser la vitesse de pointe, importantes sur les deux longues lignes droites parallèles, mais pas trop bas non plus afin de passer les enchaînements de virages moyens et rapides le plus rapidement possible. Les suspensions sont réglées assez dures et les monoplaces assez basses, le tracé étant relativement peu bosselé.

[Button]

C'est un beau circuit , surtout que les commisaires de piste ont dit qu'il pleue beaucoup a Sepang . Moi tout ce que je veux c'est Button sur le podium

[Boris-Alonso]

J'espere voir les deux Ferrari sur le podium Alonso P1 et Massa P2 suivi de Vettel, si le résultat est celui ci, c'est le rêve pour moi .

Enfin j'espere que la course sera aussi palpitante que l'Australie et qu'elle ne se termine pas de la meme maniere que l'année derniere.


Partons faire un petit tour de decouverte du circuit de Sepang (Malaisie) avec Buemi dans le simulateur RedBull Racing :
Vidéo tour de Sepang avec Buemi (Youtube)

[Button]

oais oais , moi je dis Button p1 ,p2 ou p3 sa serait deja pas mal , si il termine sur le podium alors cette année il va attaqué

[Lettie.F1C]

quelques infos techniques sympas pour ce grand prix (source:toile F1.com)

4000 bouteilles d’eau seront utilisées en quatre jours en Malaisie. C’est deux fois ce que consomme l’équipe en Europe. De plus, l’équipe utilisera 1000 bouteilles de boisson isotonique et 1000 boîtes de soda.

Afin d’éviter ce problème, la plupart des équipes ont développé leurs propres solutions destinées à garder leurs pilotes "au frais". De la glace sèche est un remède bien connu : elle est mise dans le casque, les chaussures, les gants, avant que le pilote les enfile. C’est une solution à court terme mais chaque degré gagné compte ! Une bonne aération du casque est importante, également, car garder la tête froide, littéralement, est une priorité.

[Button]

[...] C’est Johnny Herbert qui épaulera les commissaires de courses lors du Grand Prix de Malaisie, qui se déroulera ce week-end sur le circuit de Sepang. [...]

Toilef1 => Suite de l'article

[édite B-A : merci de respecter ce format pour cité un article, et de si possible citer des articles du site F1Classement.com, Merci]

[FanJensonButton]

+1 Button83!!

Après le festival que nous a fait Jenson en 2009 en Malaisie, cette année ce sera encore pour lui!!
Il ne lui reste plus qu'à nous faire une aussi bonne stratégie qu'en Australie

[Lettie.F1C]

Il y a un changement de pilote pour l'écurie Lotus: Kovalainen est remplacé par Fauzy. Il me semble que c'est uniquement pour ce grand prix.

[Boris-Alonso]

Seance d'esssais 1 :

Place Pilote Equipe Temps Ecarts Tours
1 Hamilton McLaren-Mercedes 1’34’’921 19
2 Rosberg Mercedes 1’35’’106 0’’185 19
3 Button McLaren-Mercedes 1’35’’207 0’’286 25
4 Schumacher Mercedes 1’35’’225 0’’304 14
5 Kubica Renault 1’35’’402 0’’481 22
6 Webber Red Bull-Renault 1’35’’479 0’’558 22
7 Sutil Force India-Mercedes 1’35’’955 1’’034 20
8 Alonso Ferrari 1’35’’959 1’’038 20
9 Vettel Red Bull-Renault 1’36’’043 1’’122 19
10 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’36’’100 1’’179 20
11 Massa Ferrari 1’36’’451 1’’530 22
12 Kobayashi Sauber-Ferrari 1’36’’503 1’’582 28
13 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’36’’645 1’’724 18
14 Petrov Renault 1’36’’712 1’’791 9
15 Di Resta Force India-Mercedes 1’36’’891 1’’970 25
16 de la Rosa Sauber-Ferrari 1’36’’899 1’’978 24
17 Hülkenberg Williams-Cosworth 1’37’’802 2’’881 27
18 Barrichello Williams-Cosworth 1’38’’278 3’’357 18
19 Trulli Lotus-Cosworth 1’39’’460 4’’539 21
20 Glock Virgin-Cosworth 1’39’’755 4’’834 17
21 Di Grassi Virgin-Cosworth 1’40’’159 5’’238 25
22 Fauzy Lotus-Cosworth 1’40’’721 5’’800 19
23 Senna HRT-Cosworth 1’41’’832 6’’911 27
24 Chandhok HRT-Cosworth 1’41’’966 7’’045 24


Séance d'essais 2 :

Place Pilote Equipe Temps Ecarts Tours
1 Hamilton McLaren-Mercedes 1’34’’175 27
2 Vettel Red Bull-Renault 1’34’’441 0’’266 28
3 Rosberg Mercedes 1’34’’443 0’’268 30
4 Button McLaren-Mercedes 1’34’’538 0’’363 24
5 Schumacher Mercedes 1’34’’674 0’’499 30
6 Kubica Renault 1’35’’148 0’’973 34
7 Alonso Ferrari 1’35’’581 1’’406 34
8 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’35’’660 1’’485 39
9 Petrov Renault 1’35’’872 1’’697 20
10 Sutil Force India-Mercedes 1’35’’957 1’’782 32
11 Kobayashi Sauber-Ferrari 1’36’’018 1’’843 38
12 Liuzzi Force India-Mercedes 1’36’’221 2’’046 34
13 de la Rosa Sauber-Ferrari 1’36’’325 2’’150 33
14 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’36’’325 2’’150 39
15 Massa Ferrari 1’36’’602 2’’427 30
16 Barrichello Williams-Cosworth 1’36’’813 2’’638 26
17 Hülkenberg Williams-Cosworth 1’37’’415 3’’240 19
18 Trulli Lotus-Cosworth 1’38’’454 4’’279 34
19 Kovalainen Lotus-Cosworth 1’38’’530 4’’355 32
20 Webber Red Bull-Renault 1’38’’786 4’’611 13
21 Glock Virgin-Cosworth 1’39’’061 4’’886 23
22 Di Grassi Virgin-Cosworth 1’39’’158 4’’983 29
23 Chandhok HRT-Cosworth 1’41’’084 6’’909 27
24 Senna HRT-Cosworth 1’41’’481 7’’306 32

Quelque petit souci du coté de Red Bull pendant les essais. Souci de frein pour Vettel et Moteur pour Webber.

[Chris.F1C]

ça va encore être très serré je le sent ^^ vivement dimanche