Grand prix de Monaco 2010 (06)

[Chris.F1C]

Monte Carlo Circuit

Description circuit


Nom circuit: Monte Carlo circuit
Pays circuit: Monaco
Ville circuit: Monaco
Longueur circuit: 3.340 km
Nombre spectateurs circuit: 115 000
Record du tour en course K.Raïkkönen - 1'14''545



Historique

Le circuit de Monaco est un mythe de la Formule 1, l'épreuve que tout pilote rêve de gagner et qui compterait presque autant qu'un titre de champion du monde. La difficulté de l'épreuve impose les grands pilotes et les plus grands comme Prost ou Senna Y détiennent de nombreuses victoires.
Toutefois au plan du pilotage pur, le circuit ne déchaîne pas les passions. Il est impossible d'y dépasser et les courses en peloton serré sont légion. Le seul moment de bonheur pour les pilotes est de pouvoir trouver un tour clair en qualification, et réaliser un excellent chrono au pied du Rocher est toujours une source de satisfaction.
D'autant que la position sur la grille conditionne plus qu'ailleurs le résultat en course. Le circuit est très lent et nécessite un appui maximum, un moteur et des suspensions très souples. Les virages serrés demandent également une motricité sans faille afin de réaccélérer au plus vite sans trop abîmer les pneus pendant la course.



Localisation et Reccords

Pays / Localité Monte-Carlo / Monaco
Nom Circuit de Monte-Carlo
Date de construction 1929
Longueur 3,340 km
Longueur course 78 tours : 260,520 km
Tickets : 00377 93 1526
Surface de la piste : bosselée
Adherence : moyenne

5 précédents vainqueurs :

- J.Button Brawn GP)
- F. Massa (Ferrari F2008)
- F. Alonso (McLaren MP4/22) 2007
- F. Alonso (Renault RS26)
- K. Raïkkönen ( McLaren, 2005)
Les trois dernières courses :

Meilleur tour 2009 : F. Massa (Ferrari) en 01:15:154 au 50e tour
pole 2009 : Jenson Button (Brawn GP) 1:14:902
Podium : Jenson Button / Rubens Barrichello /Kimi Räikkönen

Meilleur tour 2008 : K. Raïkkönen 1'16''689 au 74ème tour (Ferrari F2008)
Pole 2008 : F. Massa1'15''787 (McLaren)
Podium 2008 : L. Hamilton / R. Kubica / F. Massa

Meilleur tour 2007 : F. Alonso 1 15' 284 au 44ème tour (McLaren MP4/22)
Pole 2007 : F. Alonso 1 15' 726 (McLaren)
Podium 2007 : F. Alonso / L. Hamilton / E. Massa

Meilleur tour circuit en GP F1 : M. Schumacher - 1'14"439 (Ferrari,2004) en 2004

Site internet www.acm.mc



Le point de vue

Le tracé, qui est resté quasi identique depuis 1950, fait 3,340 km de long. Passé la ligne, on se retrouve face au premier virage à Sainte Dévote, lieu de nombreux accrochages au départ. La piste remonte jusqu'au gauche-droite très serré du Casino et de là, redescend jusqu’au virage à droite de Mirabeau. Elle continue ensuite jusqu’au virage en épingle de l’ancienne gare de Monte-Carlo, sur l'emplacement de laquelle fut construit l'hôtel Loews qui donne son nom actuel à ce virage qui est le plus lent du championnat. La section Portier conduit à la mer, où la piste emprunte un tunnel et mène à la chicane près du port. Ensuite, le virage à gauche du Bureau de Tabac, la section de la Piscine (qui fut considérablement modifiée au début des années 70), puis le raide virage à droite à la Rascasse, suivi du virage Anthony Noghes, puis enfin la ligne des stands.

[Button]

Je pense qu'il va pleuvoir donc crash

[Chris.F1C]

Horaire du grand prix de Monaco:

Jeudi 13 mai 2010

Libre 1: 10:00-11:30
Libre 2: 14:00-15:30

Samedi 15 mai 20010

Libre 3: 14:00-15:30
Qualifications: à partir de 14:00

Dimanche 16 mai 2010

Course: à partir de 14h00

[Boris-Alonso]

Un tour Virtuel de Monaco avec Sébastien Buemi.

Modifs sur le tracé de Monaco...

La FIA a fait savoir que les vibreurs de la chicane du port ainsi que ceux de la double chicane de la piscine seraient plus hauts cette année.

...

Suite de l'article sur F1Classement.com => Suite de L'article.

[Chris.F1C]

Résultat libre 1

Pos Pilote team P* Temps Ecart Tours
1 F. Alonso Ferrari (B) 1:15.927 -:--.---
2 S. Vettel Red Bull (B) 1:16.000 0:00.073
3 R. Kubica Renault (B) 1:16.016 0:00.089
4 M. Webber Red Bull (B) 1:16.382 0:00.455
5 F. Massa Ferrari (B) 1:16.517 0:00.590
6 M. Schumacher Mercedes (B) 1:16.589 0:00.662
7 L. Hamilton McLaren (B) 1:16.647 0:00.720
8 J. Button McLaren (B) 1:16.692 0:00.765
9 A. Sutil Force India (B) 1:16.805 0:00.878
10 S. Buemi Toro Rosso (B) 1:16.857 0:00.930
11 N. Rosberg Mercedes (B) 1:17.149 0:01.222
12 R. Barrichello Williams (B) 1:17.331 0:01.404
13 V. Liuzzi Force India (B) 1:17.704 0:01.777
14 V. Petrov Renault (B) 1:17.718 0:01.791
15 J. Alguersuari Toro Rosso (B) 1:17.991 0:02.064
16 N. Hülkenberg Williams (B) 1:18.397 0:02.470
17 P. de la Rosa Sauber (B) 1:18.434 0:02.507
18 K. Kobayashi Sauber (B) 1:18.547 0:02.620
19 T. Glock Virgin (B) 1:19.527 0:03.600
20 H. Kovalainen Lotus (B) 1:19.606 0:03.679
21 J. Trulli Lotus (B) 1:19.902 0:03.975
22 L. di Grassi Virgin (B) 1:20.566 0:04.639
23 B. Senna HRT (B) 1:21.688 0:05.761
24 K. Chandhok HRT (B) 1:21.853 0:05.926

[Boris-Alonso]

Super content de la prestation de Fernando Alonso.

Les Ferrari sont toujours un peu en arrière en temps normal pendant les essais, mais la elles sont toute les deux bien placées. Je pense que cette fois ci ils ont préféré jouer les réglages pour les Qualifs plutôt que pour la course, ce qui est plutôt logique car pour Monaco il faut mieux partir devant.

Kubica super en 3eme position, les deux RedBull bien placé p2 et p4.

Vivement les essais 2 ^^

Étonnant, certaines monoplaces de GP2 sont plus rapidement que certaines F1

[Rgwillknow]

ARRRRRGH,Rosberg toujours en difficultés.

Alonso au top,c'est bien,mais souvenez-vous que les Redbull qui avaient roulés bourrés d'essence en format course aux EL1 d'Espagne pointaient elles aussi en 4ème-5ème position. Si Vettel ne perd que 73 millièmes sur un Alonso à vide,c'est plutôt mauvais signe.

Sinon,peu de choses changent par rapport à d'habitude.

[Benj]

(P. Pilotes - Equipes Temps Ecarts / Trs)
1. F.Alonso - Ferrari 1.14.904 --- / 36
2. N.Rosberg - Mercedes 1.15.013 +0.109 / 40
3. S.Vettel - Red Bull 1.15.099 +0.195 / 48
4. F.Massa - Ferrari 1.15.120 +0.216 / 45
5. M.Schumacher - Mercedes 1.15.143 +0.239 / 38
6. R.Kubica - Renault 1.15.192 +0.288 / 39
7. L.Hamilton - McLaren 1.15.249 +0.345 / 32
8. A.Sutil - Force India 1.15.460 +0.556 / 42
9. J.Button - McLaren 1.15.619 +0.715 / 38
10. M.Webber - Red Bull 1.15.620 +0.716 / 28
11. V.Petrov - Renault 1.15.746 +0.842 / 44
12. S.Buemi - Toro Rosso 1.16.276 +1.372 / 46
13. N.Hulkenberg - Williams 1.16.348 +1.444 /48
14. R.Barrichello - Williams 1.16.522 +1.618 / 38
15. V.Liuzzi - Force India 1.16.528 +1.624 / 42
16. P.De La Rosa - Sauber 1.16.599 +1.695 / 36
17. K.Kobayashi - Sauber 1.16.818 +1.914 / 46
18. J.Alguersuari - Toro Rosso 1.17.023 +2.119 / 28
19. H.Kovalainen - Lotus 1.18.184 +3.280 / 48
20. L.Di Grassi - Virgin 1.18.478 +3.574 / 38
21. J.Trulli - Lotus 1.18.667 +3.763 / 13
22. T.Glock - Virgin 1.18.721 +3.817 42
23. K.Chandhok - HRT 1.20.313 +5.409 / 36
24. B.Senna - HRT 1.22.148 +7.244 / 11

Senna a 2 seconde de son co-équipier
Alonso très fort
Kubica a fais des long run s'en sort plutôt bien, la R30 marche très bien dans les rues de la principauté
Rosberg se montre enfin
Massa se martiens
Les Red Bull sont encore pas mal

[Rgwillknow]

Rosberg beaucoup mieux,c'est cool! Sinon,ça promet pour les qualifs: Alonso,Rosberg les Redbull et Kubica paraissent proches. Les Mclarens par contre sont un poil en retrait,est-ce que c'est l'effet essais libres,ou bien c'est parce que la Mc qui est très bonne en ligne droite ne peut pas utiliser les atouts de son F-Duckt dans les rues de la principauté? Pour ma part,je penche pour la 2nde solution,mais elles peuvent revenir dans le coup pour la victoire avec la pluie et les faits de course,car si il n'y a aucun accrochage à 24,ce sera un miracle!

Au niveau des petites écuries,l'écart parait moindre sur les autres qu'en Espagne,il reste 1 seconde à 1 seconde 5 à reprendre aux équipes anciennes. C'est peut-être aussi le circuit qui fait ça.

[Chris.F1C]

Résultat L3

1 R. Kubica Renault B 1:14.806 26
2 F. Massa Ferrari B 1:14.852 0:00.460 22
3 M. Webber Red Bull B 1:14.945 0:00.139 25
4 L. Hamilton McLaren B 1:15.038 0:00.232 25
5 S. Vettel Red Bull B 1:15.046 0:00.240 26
6 M. Schumacher Mercedes B 1:15.236 0:00.430 22
7 N. Rosberg Mercedes B 1:15.252 0:00.446 20
8 S. Buemi Toro Rosso B 1:15.537 0:00.731 22
9 A. Sutil Force India B 1:15.659 0:00.853 14
10 J. Button McLaren B 1:15.682 0:00.876 22
11 V. Liuzzi Force India B 1:15.691 0:00.885 19
12 J. Alguersuari Toro Rosso B 1:15.769 0:00.963 27
13 N. Hülkenberg Williams B 1:16.164 0:01.358 24
14 R. Barrichello Williams B 1:16.232 0:01.426 21
15 V. Petrov Renault B 1:16.240 0:01.434 27
16 F. Alonso Ferrari B 1:16.266 0:01.460 6
17 K. Kobayashi Sauber B 1:16.644 0:01.838 26
18 P. de la Rosa Sauber B 1:16.696 0:01.890 23
19 H. Kovalainen Lotus B 1:17.602 0:02.796 18
20 J. Trulli Lotus B 1:17.865 0:03.059 26
21 L. di Grassi Virgin B 1:18.063 0:03.257 25
22 B. Senna HRT B 1:19.720 0:04.914 25
23 K. Chandhok HRT B 1:19.781 0:04.975 21
24 T. Glock Virgin B -:--.--- -:--.--- 3