Monaco affaire Schumacher

[Chris.F1C]

Pensez vous que Michael Schumacher est fautif ?

[Chris.F1C]

Pour moi je dirais clairement non ^^ suite au feu vert, à la ligne aux vidéos etc.... impensable la sanction ^^ ils ont raison de faire appel

[HFF]

Non car il reçoit le feu vert de la direction de course pour se faire contredire plus tard...
La FIA reste le vrai fautif dans cette affaire avec des règles qui se croisent, se contredisent ou prêtent à des interprétations tendancieuses (surtout si c'est Damon Hill qui est chef des commissaires de cette course).

[Boris-Alonso]

Tu a oublié une option (partagé) lool.

Car moi je suis partagé finalement. Le reglement est vraiment pas clair.

[Benj]

J'ai voté oui, car si la drapeau vert est apparut c'est pour indiqué que la zone ou l'accident a eu lieu est enfin dégagé.
On sais depuis quelque années que il faut attendre qu'on est passé la ligne pour pour doubler...

[tiati]

J'ai voté oui, car si la drapeau vert est apparut c'est pour indiqué que la zone ou l'accident a eu lieu est enfin dégagé.
On sais depuis quelque années que il faut attendre qu'on est passé la ligne pour pour doubler...

plus maintenant, c'est nouveau

[tiati]

en ce qui me concerne schumi n'est pas en tort.

dans le règlement de 2010 il y a 2 règles concernant le sc et, elles se contredisent.
la FIA n'a précisé à aucun moment que la course était neutralisé, bien au contraire, et puis franchement si la règle est si clair pourquoi cela a demandé une délibération de plus de 3 h, c'est que les arguments de mercedes tiennent la route.

pourquoi faire rentrer le sc si ils ne peuvent pas doubler, pour que l'on puisse les voir franchir la ligne à une vitesse approprié à la f1 et non les voir franchir en mode tortue, ça ne fait aucune différence pour moi, il n'y a pas d'intérêt, c'est débile.

la manœuvre de schumi nous montre que même si il ne reste que 300 mètres, les pilotes peuvent doubler ce qui est génial, cela nous évite de voir une arrivé sans enjeux.

Mercedes a bien raison de faire appel, j'espère pour eux qu'il sera validé.

excusez moi à l'avance de mon vocabulaire qui vient mais damon hill et les autres commissaires on fait un travail de merde durant la course :
•massa pas sanctionné pour avoir franchi la ligne au sortant des stand et on sait tous qu'il y a sanction

• alonso qui dépasse sous drapeau jaune, pas de sanction


• et pour finir rubens qui jette son volant pas de sanction.

3 infractions qui doivent être sanctionnées et schumi sanction alors que les règles se contredisent, brawn à trouvé une faille il l'exploite, il a même dit à rosberg de doubler également il n'aurait pas pris ce risque sans certitude.

[Rgwillknow]

Pour moi,Schumi est fautif, mais je pense qu'il ne fallait pas le sanctionner pour deux raisons:

1)Le règlement pouvait prêter à controverse. On a déjà bien exposé les raisons de cette controverse dans vos postes précédent et sur le chat concernant l'interprétation de l'article 40.13 de la FIA.
2) Cela va à l'encontre de la politique laxiste de la FIA depuis le début de saison.

Comme l'a fait remarqué Tiati,des pilotes ont commis des erreurs sur ce Gp et n'ont rien reçu,et c'est pareil pour les autres week-ends, Hamilton a souvent eu affaire à ces "graces".

Il était peut-être au mauvais endroit au mauvais moment, Alonso a fait la même chose,oui,mais pendant la pub de TF1 ,alors que Schumi,les caméras l'ont eu en ligne de mire,il est pas passé inaperçu,sachant que c'était une place dans les points; alors que Alonso sur Chandock,c'était pour la 18ème place,je crois pas que Karun,qui a par ailleurs abandonné,va se plaindre.

Plus sérieusement il y a un autre aspect qui a joué en leur défaveur: personne d'autre n'a profité de ce feu vert pour dépasser,alors qu'il y avait 12 monoplaces à la queuleuleu.

PS:tiens,justement,j'ai trouvé sur ToileF1 des communications intéressantes qui prouvent que Mercedes a fait une mauvaise interprétation du règlement:
I saw Lewis (going) very slow in the lap so I asked the team if they were sure we can't overtake but the team repeated to me not to overtake," Alonso said. "
-" Lewis this is the last lap of the race we’ll be finishing behind the safety car. No overtaking.
McLaren team radio "

" J'ai vu Lewis allant très doucement dans le tour, alors j'ai demandé au team s'ils étaient sûrs de n pas pouvoir dépasser, le team m'a répété, pas de dépassement ", " Lewis c'est le dernier tour de la course nous finirons derrière le safety car. Pas de dépassement ".

[Button]

Moi je dis Schumi pas de sanction mais Alonso oui

[tiati]

voici d'autres images :

alonso, ça ce passe au moment ou hulkenberg à son accident semble t-il :


massa qui mange la ligne :