WTCC
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Bien belles photos, merci.
Le WTCC est mon championnat favori peut-être même devant la F1, et ce depuis que j'ai regardé la première fois.
J'étais tombé sur l'ETCC en 2004 et lorsque le WTCC est arrivé, évidemment je n'ai pas négligé de regarder ces courses. Je n'ai pas manqué UNE course de ce championnat, merci Eurosport.
Vivement Dimanche prochain que je me lève à 4h du Mat comme en 2005 et 2006 pour suivre la finale de Macao !
Le WTCC est mon championnat favori peut-être même devant la F1, et ce depuis que j'ai regardé la première fois.
J'étais tombé sur l'ETCC en 2004 et lorsque le WTCC est arrivé, évidemment je n'ai pas négligé de regarder ces courses. Je n'ai pas manqué UNE course de ce championnat, merci Eurosport.
Vivement Dimanche prochain que je me lève à 4h du Mat comme en 2005 et 2006 pour suivre la finale de Macao !
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loebfan - Membre d'Honneur
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Je te corrige en effet Tony :) Nicola Larini ne peut plus être titré.
Il est bien à 20 points, mais sans victoires. Même si il gagne 2 victoires, et que ses 5 adversaires ne marquent pas assez de points, même en revenant ex-aequo quoi qu'il arrive il ne peut être titré au nombre de résultats : Pas assez de 2e places.
Il sont 5 à pouvoir être titrés :
Andy Priaulx et Yvan Muller avec 81
Agusto Farfus 71
James Thompson 69
Jorg Muller 66
Ces 5 là ont tous 2 victoires. Un comble, Alain Menu, le pilote le plus victorieux (4 fois) ne peut plus être titré non plus.
Plus évidemment le combat pour le titre constructeur : BMW va t-il réaliser la passe de 3 ou Seat va t-il pour la première fois remporter un titre mondial, toutes catégories confondues ? Avec 10 points d'écarts pour 36 en jeu, tout est possible.
Il sont 5 à pouvoir être titrés :
Andy Priaulx et Yvan Muller avec 81
Agusto Farfus 71
James Thompson 69
Jorg Muller 66
Ces 5 là ont tous 2 victoires. Un comble, Alain Menu, le pilote le plus victorieux (4 fois) ne peut plus être titré non plus.
Plus évidemment le combat pour le titre constructeur : BMW va t-il réaliser la passe de 3 ou Seat va t-il pour la première fois remporter un titre mondial, toutes catégories confondues ? Avec 10 points d'écarts pour 36 en jeu, tout est possible.
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loebfan - Membre d'Honneur
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Yvan Muller prends le meilleur départ dans la lutte pour le titre, il est en 2e position, quand son plus sérieux rival (Priaulx) est 12e et qu'on ne double pas facilement à Macao.
Voici les 15 premiers de la grille de départ, sachant que le barême est le même qu'en F1 mais qu'il y a deux manches, les pilotes dont le score à côté sont les 5 en lice pour le titre.
1 Alain Menu
2 Yvan Muller (81)
3 Gabriele Tarquini
4 Augusto Farfus (71)
5 Nicola Larini
6 Jordi Gene
7 Robert Huff
8 James Thompson (69)
9 Tiago Monteiro
10 Alessandro Zanardi
11 Felix Porteiro
12 Andy Priaulx (81)
13 Tom Coronel
14 Rickard Rydell
15 Jorg Muller (66)
Voici les 15 premiers de la grille de départ, sachant que le barême est le même qu'en F1 mais qu'il y a deux manches, les pilotes dont le score à côté sont les 5 en lice pour le titre.
1 Alain Menu
2 Yvan Muller (81)
3 Gabriele Tarquini
4 Augusto Farfus (71)
5 Nicola Larini
6 Jordi Gene
7 Robert Huff
8 James Thompson (69)
9 Tiago Monteiro
10 Alessandro Zanardi
11 Felix Porteiro
12 Andy Priaulx (81)
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loebfan - Membre d'Honneur
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