Les pneus Pirelli

[Rgwillknow]

Topic spécial consacré au manufacturier italien qui fera son retour en 2011 en tant que fournisseur unique.

Les premiers tests seront effectués dès lundi, et il semblerait que Nick Heidfeld y soit convié:

Le futur manufacturier unique de la F1 en 2011, Pirelli, va débuter son programme de tests lundi sur le circuit du Mugello.

Selon le quotidien espagnol AS , l'Allemand Nick Heidfeld pilotera une Toyota version 2009 chaussée des pneumatiques italiens. Le troisième pilote Mercedes est en tout cas annoncé dans ce rôle.

Les premiers tests de Pirelli se dérouleront entre lundi et mercredi 18 août au Mugello. Ils se déplaceront ensuite à Jerez, à Monza et au Castellet avant un retour au Mugello

ESPNF1

[Lettie.F1C]

je me demande qui va remplacer Heidfeld? il peut revenir chez mercédès après avoir testé les pneus pirelli?

[Rgwillknow]

--reflexion-- je me demande qui va remplacer Heidfeld? il peut revenir chez mercédès après avoir testé les pneus pirelli?

Non pour la saison 2010,il ne peut plus revenir chez Mercedes, sinon des infos risqueraient de filtrer, et c'est ça le plus intéressant! Il vaudra un sou de plus, pour la saison prochaine, il constituera un transfert intéressant pour des équipes moyennes qui veulent franchir un pallier comme Renault, Force India, ou Sauber...Les autres ont déjà remplis leur baquet, à moins qu'on ne se lasse d'un ancien champion un peu alourdi par le poids des années!

Mercedes va faire comme Renault (d'Ambrosio) ou Redbull (Ricciardo), engager un jeune troisième pilote issu des catégories inférieures. De toute façon, hormis chez les écuries sans fric, on ne remplace plus un titulaire par un pilote du même calibre, parce que le 3ème homme ne peut pas tester la monoplace,et les performances s'en ressentent! Fisico par exemple n'avait pas testé la Ferrari, il n'a pu réaliser aucun résultat probant! Donc fichu pour fichu, autant faire courir un jeune !

[Rgwillknow]

Pirelli a confirmé l'engagement d'Heidfeld sur tous les sites; Nick teste dès aujourd'hui au Mugello sur une Toyota 2009.

Il est 13 H, Nick Heidfeld a signé le meilleur temps, le team Pirelli a avoué avoir en priorité tester l'usure des pneus.

Nick a sans doute aussi une touche avec Toyota, qui n'a jamais vu la TF109 allait aussi vite aux mains de Trulli, ils vont peut-être revenir en F1 uniquement pour lui en 2011.

[Rgwillknow]

Je vous invite à lire le compte-rendu des 2 jours au Mugello signé ESPNF1:

Au volant d'une Toyota de 2009 presque totalement blanche, Nick Heidfeld a permis au manufacturier italien de collecter ses premières données en tournant ces deux derniers jours au Mugello. Aucune information chronométrique ni mécanique n'a pour l'instant filtré.

"Lobjectif de ces essais était de déterminer les bases des structures des pneus avant et arrière du Pirelli PZero Formula One", communique la marque au fameux calendrier. La météo était ensoleillée et sèche.

Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, a déclaré : "C'était le premier pas du retour de Pirelli en F1 et nous sommes très satisfaits de la manière dont les gommes se sont comportées et des informations que nous avons pu rassembler. On s'est concentrés sur la finalisation du dessin et de la structure. Une activité que l'on va poursuivre à l'occasion des prochains essais prévus." Pirelli n'en a pas encore donné le menu.

"Le Mugello est un tracé assez abrasif avec des courbes longues, prises à assez haute vitesse. Il y a aussi des épingles et de rapides changements de direction. C'est un bon terrain de test. On est dans les temps dans notre tableau de marche et on quitte le circuit avec beaucoup de données à analyser, comme nous l'espérions."

"Beaucoup de gens se sont engagés à fond sur une courte période pour nous amener où nous en sommes actuellement. Leur effort a été incroyable", a ajouté Hembery. "L'équipe Toyota a été très professionnelle et nous a fourni une bonne voiture, fiable. Nous sommes aussi très contents de la relation qui est née avec Nick Heidfeld, qui nous a donné un bon retour d'informations et qui a fait de bonnes suggestions."

ESPNF1

Pour les amateurs, voilà la tête de la fameuse Toyota TF110 qui a failli être mise en piste par StefanGP et qui pourrait être utilisée par Virgin ou Lotus en 2011 (source: Automoto123)





Qu'en pensez-vous? Bizarre, la taille de l'aileron arrière qui traine jusqu'en bas: est-ce que cette nouveauté aurait permis à Toyota d'impressionner son monde en 2010?

Sinon, la nouvelle couleur de casque de Nick n'est pas super, ça fait trop "pilote d'essai" (oui, je sais, c'est un pilote d'essai! )!

[Gérard4]

Pirelli est très satisfait des premiers essais, c'est de bonne guerre

Normal le manufacturier ne va pas déclaré que ça se passe mal (en Corée aussi tout va très bien, madame la marquise).

Seul bémol, Pirelli n'a pas laissé que de bons souvenirs en F1.
Aujourd'hui il annonce qu'il abandonne le WRC ou les débuts face à Michelin était nettement à son désavantage, de l'avis quasi-unanime, Michelin était meilleur, le super Seb Loeb ne devrait pas démentir, lui qui a utilisé les deux.

Bridgestone y va aussi de son petit commentaire faux-cul en se disant prêt à aider Pirelli face aux difficultés que le fabricant italien risque de rencontrer.

Pour nous amateurs, cela mettra du piment si les pneus ont des problèmes, donc réjouissons nous pour la saison prochaine -